TASKING 통합 툴체인으로 확장되는 항공 소프트웨어 개발·검증 환경
항공 소프트웨어 개발은 단순히 코드를 작성하고 테스트하는 수준을 넘어, 요구사항부터 구현, 디버깅, 검증, 인증 대응까지 전 과정이 체계적으로 관리되어야 하는…
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DO-178C
‘드론용 보안 스마트 항공전자 슈트 개발’ (Security-enhanced Smart Avionics Suite for UAS)
㈜모아소프트는 높은 신뢰성, 안전성, 보안 수준이 요구되는 상용·공공임무용 드론을 위한 드론용 보안 스마트 항공전자 슈트를 개발하고 있습니다. 이번 연구개발은 비행제어,…
DO-178C에 적합한 정적분석을 활용한 소프트웨어 동적 시험 프로세스
DO-178C와 항공용 소프트웨어 검증의 중요성 DO-178C는 항공기 소프트웨어 오작동으로 인한 항공기 사고 위험을 최소화하기 위한, 항공기 소프트웨어 안전성(Safety)에 대한 국제적인…
DO-331 규격 소개
1. DO-331 개요 항공분야 소프트웨어와 관련된 개발 표준으로는 RTCA에서 제정한 DO-178C와 DO-278A가 있다.항공기에 탑재되는 소프트웨어에 대한 개발 표준은 DO-178C인 반면,…
DO-178C란?
1. DO-178C 개요 본 문서는 RTCA 특별위원회 205 (SC-205)와 EUROCAE 실무단 71 (WG-71)이 제작하고, 2011년 12월 13일에 RTCA 프로그램관리위원회 (PMC)에서…
Objective-1: 소프트웨어 수명주기 프로세스 활동 정의
이번 포스팅에서는 Section 4: 소프트웨어 계획 프로세스의 Objective-1을 살펴보도록 하자. 1. Objective-1의 개요 Objective-1은 소프트웨어 생명주기 프로세스의 활동을 정의한다. 4.1.a에서는 시스템 요구사항과 소프트웨어 레벨에…
DO-178C 4.0 소프트웨어 계획 프로세스
소프트웨어 계획 프로세스 (DO-178C 4.0 software planning process) 개요 이 Section에서는 소프트웨어 계획 프로세스의 Objectives 및 활동을 설명하고자 한다.이 프로세스를…
HIL 테스트 도입 전에 알아야 할 것들, 기능 안전 표준 연계부터 툴체인 구성까지
HIL(Hardware-in-the-Loop) 테스트는 임베디드 시스템 개발에서 하드웨어-소프트웨어 통합 검증의 핵심 단계입니다. 특히 ISO 26262, DO-178C 등 기능 안전 표준 인증이 요구되는…
실제로 만들기 전에 먼저 검증한다, HIL 테스트, 왜 필요할까요?
비행기 소프트웨어를 테스트하려면 직접 비행기를 띄워야 할까요? 자동차의 긴급 제동 시스템을 확인하려면 실제로 충돌 직전까지 달려봐야 할까요? 당연히 그렇지 않습니다.…
㈜모아소프트가 제안하는 AI SW 검증 지원 프로세스
최근 다양한 산업 분야에서 AI(인공지능) 도입이 가속화됨에 따라, AI의 신뢰성과 안전성을 확보하는 것이 기업의 핵심 과제가 되었습니다. 모아소프트는 국제 표준에…
IDAL·AL·SWAL, ARP 6983이 정의하는 항공 AI 개발보증 레벨 정리
항공 AI 시스템 개발을 처음 접하면 이런 질문이 자연스럽게 생깁니다. “우리 시스템에 적용되는 개발보증 레벨이 정확히 무엇인가?” 기존 항공 소프트웨어…
[MOASOFT CORE BIZ] SW 검증 (6편)
본 콘텐츠는 모아소프트 기술 소개 시리즈의 여섯 번째 콘텐츠로, 소프트웨어 개발 전 과정에서 수행되는 SW 검증 체계와 산업별 검증…
[MOASOFT CORE BIZ] 요구사항 추적성 관리 플랫폼 (1편)
27년이 넘는 기간 동안 축적해 온 경험과 전문성을 기반으로, 모아소프트는 방산·항공·우주·미래 모빌리티 산업 전반에서 필요한 시스템 엔지니어링 기술 역량을 꾸준히…
세미나·온사이트 교육 경험으로 증명하는 ‘모아소프트의 감항인증 전문 교육’
감항인증 교육, 실무 경험으로 완성하다 세미나·온사이트 교육 경험으로 증명하는 ‘모아소프트 감항인증 전문 교육’ 항공·우주·무인체계·미래 모빌리티 산업에서 감항인증(Airworthiness Certification) 은 체계 개발의…
디지털 엔진 개발과 ECU의 역할: 모아소프트가 만드는 보이지 않는 인프라
엔진 개발은 이제 디지털 환경에서 먼저 완성되는 시대 항공 엔진이라고 하면 강력한 금속 덩어리를 떠올리기 쉽습니다. 하지만 엔진 개발의…
[1편] AI가 비행을 바꾸다 — 항공 감항인증의 새로운 국제표준, ARP 6983
항공산업은 지금 AI 혁신과 안전의 경계에서 새로운 도전에 직면해 있습니다.비행기에는 이미 자동 비행제어, 영상 인식, 이상 탐지 등 다양한…
항공엔진 제어기(FADEC) 인증 방안
• 해당 논문은 2025 항공우주시스템공학회 추계학술대회 논문회에서 발표되었습니다. 항공엔진 제어기(FADEC) 인증 방안 장정훈1,†1(주)모아소프트 SW융합부문Certification Strategy for FADEC Systems…
항공 SW 검증도구 Tool Qualification(DO-330) 적용방안
• 해당 논문은 한국항공우주학회 2025 춘계학술대회에서 발표되었습니다. 항공 SW 검증도구 Tool Qualification(DO-330) 적용방안 이문창1*, 장정훈2, 강기용2 모아소프트㈜…
DO-178C 부록표 A-1 Objective 6에 대한 이해
Figure 1‑1 DO-178C ANNEX Table A-1: Software Planning Process 1. 부록 A-1 Objective 6 “Software plans comply…
[2025_SW] 실시간 요구사항 관리 및, 테스트 관리 솔루션 (251022)
1. 개요 다양한 산업에서 소프트웨어가 차지하는 비중이 점차 높아지고 개발 주기가 빨라짐에 따라, 관리와 협업의 필요성이 높아지고 있습니다. 해당 교육은…
