AI + Mobility

(주)모아소프트의 AI항공드론기술연구소는 무인기 및 항공 시스템의 신뢰성과 안전성을 극대화하는 디지털 엔지니어링 솔루션을 제공합니다.
예측 불가능한 비행 환경에서도 기체의 완벽한 성능과 성공적인 임무 수행을 지원하는 혁신적인 AI 플랫폼을 만나보세요.

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“데이터의 지능화부터 비행의 자율화까지,

기술의 한계를 넘어 비즈니스의 새로운 가능성을 엽니다.”

모아소프트는 고도화된 인공지능(AI) 기술과 정밀한 항공 엔지니어링을 결합하여, 세상에 없던 지능형 솔루션을 제공합니다.
검증된 신뢰성 데이터와 최신 AI 기술의 융합을 통해, 예측 불가능한 환경에서도 기체의 완벽한 성능과 안전을 보장하는 혁신적인 엔지니어링 환경을 선보입니다.
설계부터 구현, 검증, 인프라 운영까지 전 과정을 아우르는 우리의 프로덕트는 고객의 비즈니스를 가장 안전하고 스마트한 미래로 안내합니다.

완벽한 비행을 위한 AI 디지털 엔지니어링의 기준

Intelligence (지능)

생성형 AI와 최적화 모델로 스스로 판단하고 임무를 수행하는 비행 지능을 구현합니다.

Autonomy (자율)

고성능 제어 시스템(FLCC)과 수소 추진 기술로
더 멀리, 더 스마트한 자율 비행을 완성합니다.

Reliability (신뢰)

국제 표준 기반의 SW 분석과 실시간 가상 검증(HILs)으로 타협 없는 안전성을 보장합니다.

AI 항공드론기술연구

FLCC

AIPMU

FADEC

ECU

수소연료전지

수소연료전지 체계종합

수소연료전지 검증기술

항공 체계종합

비행시험 데이터 분석

무인기 비행시험

드론(Drone)

표적기
(Target Drone)

드론 탑재 시스템

GCS

지상 차량

HILs/SILs

NI 플랫폼

Vector 플랫폼

Ansys 플랫폼

🛠 관련 솔루션 ────

SCADE | Twin Builder | medini | ModelCenter

성능 검증용 비행체(MOA-EPISODE-I)

형태 : 하이브리드형
Frame : Carbon rod(spar) + carbon pipe(VTOL)
동체, 날개 : EPP + 카본 필름 / Balsawood + 항공합판
크기 : 2500mm(W) * 870mm(L) * 350mm(H)
자체중량 : 9kg
탑재중량 : 3kg
최대이륙중량 : 12kg
배터리 : LiPo 6S(22.2V) 10,000mAh * 2ea
비행시간 : 30min

성능 검증용 비행체 개발 ( Lift & Cruise)

실험실에서 검증된 성과, 하늘에서 입증된 성능

비행제어컴퓨터 스마트 항공전자 Suite

주요 특징

NVIDA Jetson TX2i (CPU + GPU)
Zynq FPGA ( Cortex-A2 core 2개 내장)
통합항법센서, Airdata 센서, RTK
비행제어소프트웨어 : DO-178C, Level A

메모리/통신

메모리 :1GByte(RAM), 32MByte(Flash), 16GByte(eMMC)
내장 : 5G, LTE, WiFi, ADS-B
KCMVP 적용(데이터 정보, 영상 정보)

물리적 특성

크기(W x H x D) : 100 x 200 x 50(mm)
중량 : 0.68g 이하
동작온도 : -40 ℃ ~ 85℃
MIL-STD-810G, MIL-STD-461F

인터페이스

GigabitEthernet(2), CAN(2), UART(12), SPI(3), I2C(6)
PWM(16), GPIO(8), ADC(8)
영상인터페이스 :HDMI, CoaXpress, CameraLink, SDI, MIPI, Ethernet)

비전

수소에너지 기반 항공체계를 선도하는 인증체계 구축

배경

기후변화 대응과 탄소중립 실현을 위한 항공기 온실가스 배출 감소를 위한 국제적 노력 가속화
미국연방항공청(FAA), 유럽연합항공안전청(EASA)에서 수소연료전지 항공기의 인증 기준을 연구 중

연구내용

수소연료전지추진시스템 장착 항공기 인증 법령/제도 연구
수소연료전지추진시스템 장착 항공기(Cessna 172, Part 23급) 개조, 개발
부가형식증명(STC) 모의인증심사 신청 및 증명

구성품 제작

수소연료전지

모터, 인버터

전력 분배 장치

배터리 설계

수소 탱크 및 배관

지시계기 시스템

동력 관리 장치

열관리 시스템

체계통합

통합리그(Iron Bird) 제작 및 시험

실증 대상 기체(Cessna 172) 체계 통합 및 시험

고속 저소음 소형 대공 표적기 체계 구성

비행속도 및 비행시간 : 250 Km/h (수평비행)
* 최대속도(250 Km/h, 수평비행)로 10분 이상
* 순항속도(160 Km/h)로 60분 이상
운용 반경 : 10 Km 이상
운용 고도 : 1 Km 이상
소음 기준 : 60 dB이하 (1.5 Km 이격)
비행체 크기
* 전장 : 1.5 m
* 전폭 : 2 m
이/착륙 방식
* 이륙 : 발사대 이륙
* 착륙 : 스키드 착륙 / 네트 착륙
2대 비행체 운용

대공표적기 비행체

발사대

회수장치 (네트)

Services

Flight Control Computer

고성능 비행 제어 및 전력 관리 시스템
항공기의 두뇌 역할을 하는 FLCC(Flight Control Computer)를 중심으로 기체의 안정적인 비행과 정밀한 제어를 보장합니다. 엔진 제어(FADEC) 및 전력 관리(AIPMU/ECU) 시스템을 통합하여 가혹한 환경에서도 중단 없는 비행 성능을 제공합니다.

▒ 핵심 가치:
실시간 정밀 제어 및 통합 전력 관리를 통한 시스템 최적화와 안정성 확보