DO-178C SOFTWARE PLANNING PROCESS Objective – 4의 이해
* 시작에 앞서 용어는 Section4의 게시물을 참고 바랍니다. 1. Objective – 4의 개요 필요하다면 기존의 SW의 재활용, Tool 검증, 다양한 방법 등 추가적인 사항을 고려한다. 2. Activity…
* 시작에 앞서 용어는 Section4의 게시물을 참고 바랍니다. 1. Objective – 4의 개요 필요하다면 기존의 SW의 재활용, Tool 검증, 다양한 방법 등 추가적인 사항을 고려한다. 2. Activity…
1. Objective – 3의 개요 각 SW 라이프 사이클 프로세스의 활동을 위해 사용되는 방법. 도구 등을 포함하는 SW 라이프 사이클 환경이 선정되고 정의되어야 한다. (DO-178C…
[vc_row][vc_column][vc_column_text] 감항인증을 위한 항공용 SW 안전성 국제 규격인 DO-178C Level A 기준에 따른 SW 개발 프로세스 구축 및 인증획득 지원 컨설팅을…
군용 항공기 부품.구성품의 감항인증에 요구되는 SW QUALIFICATION을 위한 종합 솔루션을 제공합니다. •구성품의 검증방법(MOC) : SW Qualification, TSO 등의 기준자료 적용 •기종별 감항인증기준(TACC) : 방위사업청 [군용항공기 표준 감항인증 기준 고시]를 적용…
시작에 앞서 용어는 Section4의 게시물을 참조한다. 1. Objective-2의 개요 소프트웨어의 생명주기는 피드백 메커니즘, 완료 기준을 포함하는 프로세스로 결정된다. 자세한사항은 DO-178C의 4.1b항목을 참조한다. 2. Activity 4.2i: 사용자 수정…
이번 포스팅에서는 Section 4: 소프트웨어 계획 프로세스의 Objective-1을 살펴보도록 하자. 1. Objective-1의 개요 Objective-1 소프트웨어 생명주기 프로세스의 활동을 정의한다. 상세 내용으로 4.1.a “시스템 요구사항과 소프트웨어…
1. 개요 DO-178C/DO-278A는 미국 연방항공국(FAA)에서 소프트웨어가 탑재된 항공기와 항공/지상장비 부품의 감항인증에 적용하고 있는 항공기 소프트웨어 안전성을 위한 감항인증 규격입니다. DO-178C/DO-278A는…
1. 개요 DO-178C/DO-278A는 미국 연방항공국(FAA)에서 소프트웨어가 탑재된 항공기와 항공/지상장비 부품의 감항인증에 적용하고 있는 항공기 소프트웨어 안전성을 위한 감항인증 규격입니다. DO-178C/DO-278A는…
1. 개요 DO-178C/DO-278A는 미국 연방항공국(FAA)에서 소프트웨어가 탑재된 항공기와 항공/지상장비 부품의 감항인증에 적용하고 있는 항공기 소프트웨어 안전성을 위한 감항인증 규격입니다. DO-178C/DO-278A는…
1. 개요 DO-178C/DO-278A는 미국 연방항공국(FAA)에서 소프트웨어가 탑재된 항공기와 항공/지상장비 부품의 감항인증에 적용하고 있는 항공기 소프트웨어 안전성을 위한 감항인증 규격입니다. DO-178C/DO-278A는…
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