[2023_SW] Aircraft System Safety 평가 프로세스 및 분석(ARP 4754A/ARP4761)
1.개요 해당 교육은 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티를 대상으로 ARP 4754A(Aircraft & System Development Processes), ARP 4761(Safety Assessment Process Guidelines &…
1.개요 해당 교육은 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티를 대상으로 ARP 4754A(Aircraft & System Development Processes), ARP 4761(Safety Assessment Process Guidelines &…
1.개요 해당 교육은 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티를 대상으로 ARP 4754A(Aircraft & System Development Processes), ARP 4761(Safety Assessment Process Guidelines &…
*해당 교육은 참석자 과반수 의견에 따라 경남지사에서 서울 본사 교육장으로 교육장소가 변경되었습니다. 신청에 참고 부탁드립니다. 1.개요 해당 교육은 항공기, 무인항공기,…
1.개요 DO-178C/DO-278A는 미국 연방항공국(FAA)에서 소프트웨어가 탑재된 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티를 대상으로 항공/지상장비 부품의 안전성 확보를 위한 감항인증 규격입니다. DO-178C/DO-278A는 민수…
1.개요 DO-178C/DO-278A는 미국 연방항공국(FAA)에서 소프트웨어가 탑재된 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티를 대상으로 항공/지상장비 부품의 안전성 확보를 위한 감항인증 규격입니다. DO-178C/DO-278A는 민수…
1.개요 DO-178C/DO-278A는 미국 연방항공국(FAA)에서 소프트웨어가 탑재된 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티를 대상으로 항공/지상장비 부품의 안전성 확보를 위한 감항인증 규격입니다. DO-178C/DO-278A는 민수…
1.개요 DO-178C/DO-278A는 미국 연방항공국(FAA)에서 소프트웨어가 탑재된 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티를 대상으로 항공/지상장비 부품의 안전성 확보를 위한 감항인증 규격입니다. DO-178C/DO-278A는 민수…
1.개요 DO-178C/DO-278A는 미국 연방항공국(FAA)에서 소프트웨어가 탑재된 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티를 대상으로 항공/지상장비 부품의 안전성 확보를 위한 감항인증 규격입니다. DO-178C/DO-278A는 민수…
1.개요 다양한 산업에서 소프트웨어가 차지하는 비중이 점차 높아지고 개발 주기가 빨라짐에 따라, 관리와 협업의 필요성이 높아지고 있습니다. 해당 교육은 SW의…
1.개요 다양한 산업에서 소프트웨어가 차지하는 비중이 점차 높아지고 개발 주기가 빨라짐에 따라, 관리와 협업의 필요성이 높아지고 있습니다. 해당 교육은 SW의…
1.개요 다양한 산업에서 소프트웨어가 차지하는 비중이 점차 높아지고 개발 주기가 빨라짐에 따라, 관리와 협업의 필요성이 높아지고 있습니다. 해당 교육은 SW의…
1.개요 방위사업청 무기체계 소프트웨어 개발 및 관리 매뉴얼은 2014년 이후 꾸준히 개정되고 있습니다. 해당 교육에서는 변동되는 무기체계 매뉴얼에 대응하기 위한…
1.개요 방위사업청 무기체계 소프트웨어 개발 및 관리 매뉴얼은 2014년 이후 꾸준히 개정되고 있습니다. 해당 교육에서는 변동되는 무기체계 매뉴얼에 대응하기 위한…
1.개요 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티 SW의 안전성 확보에 대한 중요성이 대두됨에 따라 소프트웨어의 검증에 대한 수요 역시 증가하고 있습니다. 본…
1.개요 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티 SW의 안전성 확보에 대한 중요성이 대두됨에 따라 소프트웨어의 검증에 대한 수요 역시 증가하고 있습니다. 본…
1.개요 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티 SW의 안전성 확보에 대한 중요성이 대두됨에 따라 소프트웨어의 검증에 대한 수요 역시 증가하고 있습니다. 본…
1.개요 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티 SW의 안전성 확보에 대한 중요성이 대두됨에 따라 소프트웨어의 검증에 대한 수요 역시 증가하고 있습니다. 본…
1.개요 항공기, 무인항공기, 미래 모빌리티 SW의 안전성 확보에 대한 중요성이 대두됨에 따라 소프트웨어의 검증에 대한 수요 역시 증가하고 있습니다. 본…
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(주)모아소프트 김성수 · 장정훈
With the appear of aircraft with advanced technologies such as UAM or AAM, Type Certification(TC) for this purpose is emerging as the biggest problem of the world airworthiness authorities. Even if advance technology, Safety Management System(SMS) conformance compliance data for type certification is essential. This paper describes the SMS design process and performs Aircraft Functional Hazard Assessment(AFHA). SMS generally complies with ARP4754A and ARP4761, based on the Development Assurance Level(DAL) evaluated by these procedures, it is used as a safety requirement for equipment development.
Key Words : Urban Air Mobility(도심항공교통), Advanced Air Mobility(진보한항공교통), Safety Assessment(안전성 평가), Safety Management System(안전 관리 시스템), Functional Hazard Assessment(기능위험평가), Development Assurance Level(개발보증수준)
UAM 또는 AAM과 같은 진보적 기술이 적용된 항공기가 출현함으로 인해 이를 위한 형식증명이 세계 감항 당국의 가장 큰 문제로 대두되고 있다. 진보적 기술이라 하더라도, 형식증명을 위한 안전 관리 시스템(SMS)의 적합성 입증자료가 필수적으로 요구된다. 이를 위해 본 논문에서는 안전 관리 시스템 설계의 프로세스를 기술하고, 항공기 수준의 기능위험평가를 수행하였다. 안전 관리 시스템은 보편적으로 ARP 4754A와 ARP 4761을 준용하고 있으며, 이러한 절차에 의해 평가된 설계 개발 수준을 바탕으로 장비 개발의 안전 요구조건으로 활용된다.
[vc_row][vc_column][vc_column_text] 안녕하세요. 모아소프트입니다. 대전충남지역 고객 여러분께서 오랜 시간 보내주신 믿음과 성원에 보답하고자 항공우주산업 관계자분을 대상으로 ‘항공용 소프트웨어의 신뢰성과…
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