항공기 부품에 대한 DO-254 및 AC 20-152A 적용 방안
• 해당 논문은 한국항공우주학회 2025 춘계학술대회에서 발표되었습니다. 항공기 부품에 대한 DO-254 및 AC 20-152A 적용 방안 이동선*1김도연,…
• 해당 논문은 한국항공우주학회 2025 춘계학술대회에서 발표되었습니다. 항공기 부품에 대한 DO-254 및 AC 20-152A 적용 방안 이동선*1김도연,…
• 해당 논문은 한국항공우주학회 2025 춘계학술대회에서 발표되었습니다. 수소연료전지 기반 Part 23급 항공기의 추진시스템 운용을 위한 수소법 개정 연구…
Figure 1‑1 DO-178C ANNEX Table A-1: Software Planning Process 1. 부록 A-1 Objective 6 “Software plans comply…
DO-178C 교육 ARP 4754B/4761A 교육 ㈜모아소프트는 지난 12월 11일~13일 총 3일간 현대오토에버 소속 연구원을 대상으로 ‘항공…
DO-254 DAL A, B 준수를 위한 FPGA 시험 방안FPGA Test Method for Compliance to DO-254 DAL A, B…
• 해당 논문은 2024년 한국항공우주학회 추계학술대회에서 발표되었습니다. 다양한 통신 인터페이스와 DO-178C를 지원하는 실시간 운영체제 기반 비행조종컴퓨터 탑재 프로그램 설계…
객체지향 기반 유도무기 비행 소프트웨어의 취약성 검증 방안에 대한 연구Research on Vulnerability Verification Methods for Object-Oriented MissileFlight Software…
ARP 4754 ‘민간 항공기 및 시스템 개발 지침’으로도 알려진 ARP4754는 민간 항공기 및 항공기 시스템 개발을 위한 지침과 권장…
[vc_row][vc_column][vc_column_text] DO-254 DO-254란, RTCA DO-254(2000) : Design Assurance Guidance For Airborne Electronic Hardware로 항공기 전자 하드웨어 설계 오류로 인한…
해당 논문은 2023년 항공우주시스템공학회 추계학술대회에서 발표되었던 논문입니다. UAM SW 감항인증 방안 A Study on SW Airworthiness Certificate for UAM …
해당 논문은 2023년 한국항공우주학회 춘계학술대회에서 발표되었던 논문입니다. 항공소프트웨어 안전성 검증을 위한 강건성 테스팅 방안 장정훈, 강유선, 김도연 (주)모아소프트 A Robustness…
해당 논문은 2023년 한국항공우주학회 춘계학술대회에서 발표되었던 논문입니다. 항공용 소프트웨어 감항인증을 위한 WCET 검증 방안 연구 장정훈, 강유선, 이문창 (주)모아소프트 A…
LDRA USER CONFERENCE 지난 5월 16일, 롯데호텔 월드(서울시 송파구)에서 ‘LDRA USER CONFERENCE‘ 가 성황리에 진행되었습니다. 해당 행사는 국내에 약 20여년간 서비스되어온 ‘LDRA’의 실 사용자를 위한…
Multicore processors(MCP) and Worst-Case Execution Times (WCET) 우주항공용 SW의 MCP/WCET에 대한 해답 ‘LDRA’ 우주항공 시스템의 요구사항과 SW의 크기가 증가함에 따라…
LDRA USER CONFERENCE 5월 16일, 롯데호텔(서울시 송파구)에서 ‘LDRA USER CONFERENCE‘ 가 진행됩니다. 해당 행사는 국내에 약 20여년간 서비스되어온 ‘LDRA’의 실 사용자를 위한 자리로 한국의…
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(주)모아소프트 김성수 · 장정훈
With the appear of aircraft with advanced technologies such as UAM or AAM, Type Certification(TC) for this purpose is emerging as the biggest problem of the world airworthiness authorities. Even if advance technology, Safety Management System(SMS) conformance compliance data for type certification is essential. This paper describes the SMS design process and performs Aircraft Functional Hazard Assessment(AFHA). SMS generally complies with ARP4754A and ARP4761, based on the Development Assurance Level(DAL) evaluated by these procedures, it is used as a safety requirement for equipment development.
Key Words : Urban Air Mobility(도심항공교통), Advanced Air Mobility(진보한항공교통), Safety Assessment(안전성 평가), Safety Management System(안전 관리 시스템), Functional Hazard Assessment(기능위험평가), Development Assurance Level(개발보증수준)
UAM 또는 AAM과 같은 진보적 기술이 적용된 항공기가 출현함으로 인해 이를 위한 형식증명이 세계 감항 당국의 가장 큰 문제로 대두되고 있다. 진보적 기술이라 하더라도, 형식증명을 위한 안전 관리 시스템(SMS)의 적합성 입증자료가 필수적으로 요구된다. 이를 위해 본 논문에서는 안전 관리 시스템 설계의 프로세스를 기술하고, 항공기 수준의 기능위험평가를 수행하였다. 안전 관리 시스템은 보편적으로 ARP 4754A와 ARP 4761을 준용하고 있으며, 이러한 절차에 의해 평가된 설계 개발 수준을 바탕으로 장비 개발의 안전 요구조건으로 활용된다.
[vc_row][vc_column][vc_column_text] 안녕하세요. 모아소프트입니다. 대전충남지역 고객 여러분께서 오랜 시간 보내주신 믿음과 성원에 보답하고자 항공우주산업 관계자분을 대상으로 ‘항공용 소프트웨어의 신뢰성과…
[경남지사 개소기념] ‘소프트웨어 감항인증 획득을 위한 기술 발전 세미나’ 성료 바쁜 업무 중에도 지난 15일 진행된 ‘소프트웨어 감항인증 획득을 위한 기술…
안녕하세요.모아소프트입니다. 경남지역 고객 여러분께서 오랜 시간 보내주신 믿음과 성원 덕분에 (주)모아소프트가 진주시에 경남지사 항공전자소프트웨어센터를 개소하게 되었습니다. 개소와 관련하여 보다…
해당 컨텐츠는 (주)모아소프트에서 2022 한국군사과학기술학회 종합학술대회 체계공학 분야에 제출했던 논문으로 ‘CNS/ATM 시스템에 대한 시스템 안전성 평가 방안 연구’ 를 주제로 발표되었습니다.…
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