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2023 LDRA USER CONFERENCE

LDRA USER CONFERENCE 지난 5월 16일, 롯데호텔 월드(서울시 송파구)에서  ‘LDRA USER CONFERENCE‘ 가 성황리에 진행되었습니다.  해당 행사는 국내에 약 20여년간 서비스되어온 ‘LDRA’의 실 사용자를 위한… 

PCB 수동소자 시리즈(2) : Capacitor(커패시터)

PCB 수동소자 시리즈(2) : Capacitor(커패시터) 커패시터(Capacitor)란 전하를 저장할 수 있는 장치로 ‘축전기’라고도 한다. 그 구조는 기본적으로 2개의 극판이 평행한 상태에서… 

우주항공용 SW의 MCP/WCET에 대한 해답 ‘LDRA’

Multicore processors(MCP) and Worst-Case Execution Times (WCET) 우주항공용 SW의 MCP/WCET에 대한 해답 ‘LDRA’ 우주항공 시스템의 요구사항과 SW의 크기가 증가함에 따라… 

2023 LDRA USER CONFERENCE

LDRA USER CONFERENCE 5월 16일, 롯데호텔(서울시 송파구)에서  ‘LDRA USER CONFERENCE‘ 가 진행됩니다.  해당 행사는 국내에 약 20여년간 서비스되어온 ‘LDRA’의 실 사용자를 위한 자리로  한국의… 

‘Mobility 소프트웨어 특화’ 2분기 교육과정 안내

‘Mobility 소프트웨어 특화’ 2분기 교육과정 안내   2023년 ㈜모아소프트에서는 Mobility 산업과 같이 엄격한 검증이 필요한 소프트웨어의 신뢰성&안전성 확보 방안에 대한… 

PCB 수동소자 시리즈(1) : Resistor(저항)

PCB 수동소자 시리즈(1) : Resistor(저항) Resistor(저항) 이란 전류의 흐름을 방해하는 소자로 Resistance(저항값)를 가지고 있습니다.  단위는 Ω(ohm) 으로 1A의 전류를 흘리기… 

美 NASA 무인우주선 ‘Orion’,​ 소프트웨어 검증, 소스코드 분석 및 테스트 파트너 ‘LDRA’

LDRA는 Orion 프로젝트에서 부스터엔진 컨트롤러를 포함하여 비행 소프트웨어와 소프트웨어 하위 시스템의 코딩 결함 및 규정 준수 격차에 대한 명확한 V&V를 지원하였습니다

2022년 12월 21일, 아르테미스 1호 달 궤도 탐사 임무가 성공적으로 종료되었습니다

Orion 프로젝트의 소프트웨어 검증, 소스 코드 분석 및 테스트 파트너인 LDRA는 소프트웨어 개발에 대한 지속적인 지원을 수행해왔습니다. Orion Multi-Purpose Crew Vehicle(MPCV) 소프트웨어 개발의 필수 구성 요소였던 LDRA는 요구 사항 관리, 표준 준수 및 여러 하위 시스템 과소프트웨어 공급업체를 대상으로 한 테스트를 포함하여 많은 V&V 활동을 지원하였습니다. 

2008년 Orion 프로젝트의 소프트웨어 검증 도구로 LDRA가 선택된 것은 LDRA의 45년간의 경험이 우주항공과 관련된 소프트웨어 개발의 신뢰성을 엄격하게 검증할 수 있다는 사실을 증명합니다

이 외에도 CCDev(Commercial Crew Development) 프로그램을 포함한 많은 우주 응용 프로그램에서 LDRA를 사용하고 있으며 Artemis에 대한 LDRA의 지속적인 참여는 LDRA가 우주항공 소프트웨어에 효율적이고 적합한 도구인지를 보여줍니다.

 

 

‘항공 부품 · 장비품 · 개조 활성화를 위한 인증 논문경진대회’ 장려상 수상!

 

 

  • 2022년 11월 항공우주시스템공학회에서 개최한 ‘항공 부품 · 장비품 · 개조 활성화를 위한 인증 논문경진대회’에서 (주)모아소프트 미래사업본부의 장정훈 이사와 김성수 수석의 ‘도심항공교통(UAM) 항공기의 감항을 위한 안전성 평가 프로세스 연구’ 주제의 논문이 우수 논문으로 선정되어 장려상을 수상하였습니다. 

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도심항공교통(UAM) 항공기의 감항을 위한 안전성 평가 프로세스 연구

(주)모아소프트 김성수 · 장정훈

 

ABSTRACT

With the appear of aircraft with advanced technologies such as UAM or AAM, Type Certification(TC) for this purpose is emerging as the biggest problem of the world airworthiness authorities. Even if advance technology, Safety Management System(SMS) conformance compliance data for type certification is essential. This paper describes the SMS design process and performs Aircraft Functional Hazard Assessment(AFHA). SMS generally complies with ARP4754A and ARP4761, based on the Development Assurance Level(DAL) evaluated by these procedures, it is used as a safety requirement for equipment development.

Key Words : Urban Air Mobility(도심항공교통), Advanced Air Mobility(진보한항공교통), Safety Assessment(안전성 평가), Safety Management System(안전 관리 시스템), Functional Hazard Assessment(기능위험평가), Development Assurance Level(개발보증수준)

 

초록

UAM 또는 AAM과 같은 진보적 기술이 적용된 항공기가 출현함으로 인해 이를 위한 형식증명이 세계 감항 당국의 가장 큰 문제로 대두되고 있다. 진보적 기술이라 하더라도, 형식증명을 위한 안전 관리 시스템(SMS)의 적합성 입증자료가 필수적으로 요구된다. 이를 위해 본 논문에서는 안전 관리 시스템 설계의 프로세스를 기술하고, 항공기 수준의 기능위험평가를 수행하였다. 안전 관리 시스템은 보편적으로 ARP 4754A와 ARP 4761을 준용하고 있으며, 이러한 절차에 의해 평가된 설계 개발 수준을 바탕으로 장비 개발의 안전 요구조건으로 활용된다.

 

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