항공기용 수소연료전지 시스템 장착을 위한 치명적 위험 요소와 연계 기술기준 분석

• 해당 논문은 한국항공우주학회 2025 춘계학술대회에서 발표되었습니다.

김성수1*, 남궁평1, 배재훈1, 이광현1, 장정훈1
㈜모아소프트

Analysis of System Hazards and Regulatory Standards for Integration Hydrogen
Fuel Cell Systems for Aircraft

Sungsu Kim1*, Pyeong Namgung1, Jaehoon Bae1, Gwanghyun Lee1, Jeonghoon Jang1

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Key Words : Hydrogen Fuel Cell(수소연료전지), Critical Hazard(치명적 위험), Regulatory
Standard(기술기준), Hydrogen Fuel Cell Integration(수소연료전지 통합)

서론

수소연료전지는 지상 및 해양 시스템에서 친환경 연료로 그 실용성을 높여가고 있다. 항공 산업에서도 2050년까지 순 온실가스 배출량 Zero를 목표로 다양한 친환경 에너지원을 연구 중에 있다. 그 중에서도 수소는 가장 중요한 연구의 범위에 있지만, 항공기와 같은 안전성이 높게 요구되는 시스템에 적용하기 위한 기술적 방안이 명확히 제시되지 않고 있다. 기존의 항공기에서 요구되는 안전 목표를 만족하는 설계 기법과 이를 검증하기 위한 방법은 지속적으로 개발되어 증명하는 과정을 거쳐야 한다(1)(2). 본 논문에서는 수소연료 전지를 항공기 수준에 통합 적용하기 위해 위험 요소를 식별하고, 기존 항공기 수준의 기술기준과의 상호 연계성을 검토하였다.

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